“修复遗产”
就像能源部（DOE）的任何危险行动一样，环境修复是一项高度控制的，受管制的事件 - 借助流程，批准和质量检查。工作以安全的速度移动，运营商采用久经考验的方法来收集，运输和安全存储受污染的材料。
每个环境补救项目都会带来自己的独特挑战，通常需要不同水平的创新，以安全地清理曼哈顿项目和冷战中剩余的遗留物质的遗留浪费和放射性材料。
HII是美国最大的军事造船商，对将创新应用于遗产挑战并不陌生。人们可能会认为，在过去的几十年中，造船的基础是从根本上相同的，但是这个概念不能远离事实。
就像HII不断地创新船舶的设计和建造方式一样，它也为DOE所做的每个项目带来了创新。尽管HII由于环境补救工作的性质，HII可能无法在工作现场进行最新技术进展，但HII可以和做的是每天问自己：
- 我们如何重新考虑业务实践和运营方法，以实现更大的安全性，效率和成本节省？
- 我们在地面上看到什么机会可以塑造Doe如何接近该项目以及整个综合大楼的类似项目？
- 我们可以从造船厂和政府服务业务带来哪些技术（例如建模和仿真或高级图像和分析）？
- 我们如何与DOE合作伙伴合作测试和批准这些技术用于DOE项目？
HII Mission Technologies部核与环境服务部总裁Michael Lempke详细介绍了他应对艰难挑战的方法。
“我相信在环境管理领域中的关键挑战之一实际上是，如何将新技术应用于本质上是一个旧问题的问题……您必须专注于如何每天更好地做这项工作。而且，有时从技术角度来看，这是一种创新。有时，这是关于工作测序的创新。在某些方面，有时它以新的方式使用相同的旧技术。”
尽管我们找到了这些问题和其他问题的答案，以使创新“纠正遗产”，但多年来，无论HII是在建造下一艘航空母舰还是移动另一码污染的土壤，这是我们的公司价值。我们的道德，安全，诚实和透明度的文化渗透到我们执行的每个过程中，并在我们完成的每个项目中都充满了渗透。
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